Movilidad humana y control jurídico del tránsito en Latinoamérica
Palabras clave:
Movilidad social, retención, control jurídico, transito, política de transporte
Resumen
La congestión vehicular en ciudades de Brasil, México, Perú, Argentina, Colombia y Chile representa uno de los principales desafíos de movilidad urbana, afectando la calidad de vida y generando impactos negativos en la salud pública y el ordenamiento territorial. Ante esta problemática, el objetivo de esta investigación fue elaborar un cuadro comparativo sobre estrategias de control del tránsito implementadas en los países con mayor congestión vehicular en América, a fin de identificar acciones efectivas que puedan orientar posibles soluciones para contextos similares. La metodología correspondió a un estudio de tipo descriptivo y diseño documental. Entre los principales resultados, se identificó que las causas más recurrentes del congestionamiento incluyen crecimiento acelerado del parque automotor, insuficiencia y deterioro de la infraestructura vial, limitada integración del transporte público, y patrones de comportamiento ciudadano. Asimismo, se observó que los países analizados implementan estrategias diversas, como sistemas inteligentes de transporte, ampliación del transporte masivo, incentivos para movilidad sostenible, normativas de restricción vehicular y mejoras en la gestión del espacio público. En conclusión, se evidencia como soluciones efectivas combinar planificación urbana integral, fortalecimiento del transporte público y políticas regulatorias coherentes que promuevan una movilidad sostenible, articulando tecnología, infraestructura y comportamiento ciudadano para reducir la congestión vehicular.
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Publicado
2026-07-06
Cómo citar
Zambrano-Reyna, E. J., Cortez-Corozo, J. E., Moreno-Reyna, A. B., & Rojas-Barros, N. F. (2026). Movilidad humana y control jurídico del tránsito en Latinoamérica. Revista De Ciencias Sociales, 32, 570-581. https://doi.org/10.31876/rcs.v32i.45854
Sección
Artículos
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