Metales pesados en un suelo afectado con aceite proveniente de motores de combustión interna
Resumen
La toxicidad del aceite proveniente de los motores de combustión interna deriva del desprendimiento durante su combustión de compuestos orgánicos nocivos y metales pesados potencialmente fitotóxicos, de escasa biodegradabilidad provocando su acumulación en aguas y suelos. Este estudio consistió en evaluar el contenido total de algunos metales pesados (Cd, Cu, Pb y Zn) en muestras de un suelo afectado por el vertido de aceite usado en variada proporción, indicando diferente nivel de contaminación (A>B>C), en relación al suelo no contaminado empleado como control (S). A los efectos, las muestras fueron caracterizadas fisicoquímicamente, obteniendo los siguientes valores de pH: A=6,94; B=7,18; C=7,50 y S=7,65; y de Carbono Orgánico Total (COT) (%): A=3,18; B=2,79 y C=1,93; registrándose, para este último parámetro, valores significativamente más altos en relación al suelo control (S) con COT=0,41%. Los valores obtenidos en el contenido total (mgkg”“1) de metales pesados en A, B y C fueron para Cd: A=11,66; B<5 y C<5 y para Pb: A=430; B=376,67 y C=191,66; los cuales resultaron ser significativamente más altos (p=0,05), especialmente para Pb, en relación a S (Pb<5 mgkg”“1). El contenido de Cd y Pb para las muestras A y B (más contaminadas) superó los límites establecidos por la normativa internacional.
