Instituto de Estudios Políticos y Derecho Público "Dr. Humberto J. La Roche"
de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas de la Universidad del Zulia
Maracaibo, Venezuela
Publicación cientíca en formato digital
ISSN-Versión Impresa 0798-1406 / ISSN-Versión on line 2542-3185
Depósito legal pp 197402ZU34
ppi 201502ZU4645
Vol.40 N° 75
2022
ISSN 0798- 1406 ~ De pó si to le gal pp 198502ZU132
Cues tio nes Po lí ti cas
La re vis ta Cues tio nes Po lí ti cas, es una pu bli ca ción aus pi cia da por el Ins ti tu to
de Es tu dios Po lí ti cos y De re cho Pú bli co “Dr. Hum ber to J. La Ro che” (IEPDP) de la Fa-
cul tad de Cien cias Ju rí di cas y Po lí ti cas de la Uni ver si dad del Zu lia.
En tre sus ob je ti vos fi gu ran: con tri buir con el pro gre so cien tí fi co de las Cien cias
Hu ma nas y So cia les, a tra vés de la di vul ga ción de los re sul ta dos lo gra dos por sus in ves-
ti ga do res; es ti mu lar la in ves ti ga ción en es tas áreas del sa ber; y pro pi ciar la pre sen ta-
ción, dis cu sión y con fron ta ción de las ideas y avan ces cien tí fi cos con com pro mi so so cial.
Cues tio nes Po lí ti cas apa re ce dos ve ces al año y pu bli ca tra ba jos ori gi na les con
avan ces o re sul ta dos de in ves ti ga ción en las áreas de Cien cia Po lí ti ca y De re cho Pú bli-
co, los cua les son so me ti dos a la con si de ra ción de ár bi tros ca li fi ca dos.
ESTA PU BLI CA CIÓN APA RE CE RE SE ÑA DA, EN TRE OTROS ÍN DI CES, EN
:
Re vicyhLUZ, In ter na tio nal Po li ti cal Scien ce Abs tracts, Re vis ta In ter ame ri ca na de
Bi blio gra fía, en el Cen tro La ti no ame ri ca no para el De sa rrol lo (CLAD), en Bi blio-
gra fía So cio Eco nó mi ca de Ve ne zue la de RE DIN SE, In ter na tio nal Bi blio graphy of
Po li ti cal Scien ce, Re vencyt, His pa nic Ame ri can Pe rio di cals In dex/HAPI), Ul ri ch’s
Pe rio di cals Di rec tory, EBS CO. Se en cuen tra acre di ta da al Re gis tro de Pu bli ca cio-
nes Cien tí fi cas y Tec no ló gi cas Ve ne zo la nas del FO NA CIT, La tin dex.
Di rec to ra
L
OIRALITH
M. C
HIRINOS
P
ORTILLO
Co mi té Edi tor
Eduviges Morales Villalobos
Fabiola Tavares Duarte
Ma ría Eu ge nia Soto Hernández
Nila Leal González
Carmen Pérez Baralt
Co mi té Ase sor
Pedro Bracho Grand
J. M. Del ga do Ocan do
José Ce rra da
Ri car do Com bel las
An gel Lom bar di
Die ter Nohlen
Al fre do Ra mos Ji mé nez
Go ran Ther born
Frie drich Welsch
Asis ten tes Ad mi nis tra ti vos
Joan López Urdaneta y Nil da Ma rín
Re vis ta Cues tio nes Po lí ti cas. Av. Gua ji ra. Uni ver si dad del Zu lia. Nú cleo Hu ma nís ti co. Fa-
cul tad de Cien cias Ju rí di cas y Po lí ti cas. Ins ti tu to de Es tu dios Po lí ti cos y De re cho Pú bli co
“Dr. Hum ber to J. La Ro che”. Ma ra cai bo, Ve ne zue la. E- mail: cues tio nes po li ti cas@gmail.
com ~ loi chi ri nos por til lo@gmail.com. Te le fax: 58- 0261- 4127018.
Vol. 40, Nº 75 (2022), 665-680
IEPDP-Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas - LUZ
Recibido el 07/08/22 Aceptado el 22/09/22
Políticas municipales en el
ordenamiento del transporte urbano de la
provincia de San Román *
DOI: https://doi.org/10.46398/cuestpol.4075.40
Juan M. Pilco-Churata *
Resumen
El trabajo de investigación tuvo como objetivo determinar la
política municipal en el ordenamiento del transporte urbano de
vehículos mayores en la municipalidad provincial de San Román
en Perú; asimismo, el estudio tuvo el propósito de plantear
propuestas de formulación de ordenanzas municipales con la
participación de los ciudadanos. En cuanto a la metodología, se
aplicó el estudio analítico, transversal, observacional y prospectivo,
comprendido dentro del tipo de investigación aplicada, de diseño
no experimental con el nivel de investigación correlacional. En
cuanto a los resultados, la población estuvo conformada por un total de 1,956,
la cual estuvo compuesta básicamente por los conductores de empresas
y corporativas en vehículos minibuses de mayor tamaño. Se aplicó un
muestreo probabilístico mediante el método de muestreo aleatorio simple
por proporciones, de los cuales se seleccionó una muestra considerable de
83 conductores. La técnica usada fue la encuesta y el instrumento aplicado
el cuestionario. En conclusión, en el estudio de las políticas públicas del
transporte urbano, se percibe que son trabajos mancomunados son los más
interesados en el surgimiento de las propuestas de políticas normativas que
sean promovidas, implementadas, dirigidas y controladas, desde la realidad
misma de los actores que involucra al transporte urbano.
Palabras clave: políticas públicas; propuestas de ordenanzas;
ordenamiento; tránsito terrestre; participación
ciudadana en Perú.
* El presente artículo forma parte de la tesis de maestría “Inuencia de la política municipal en el
ordenamiento del transporte urbano de vehículos mayores de la municipalidad provincial de san
Román 2019. Perteneciente a la Escuela de Posgrado de la Universidad Andina Néstor Cáceres
Velásquez.
** Docente Universitario de la Universidad Nacional de Juliaca. Puno Perú. ORCID ID: https://orcid.
org/0000-0002-1524-4628
666 Juan M. Pilco-Churata
Políticas municipales en el ordenamiento del transporte urbano de la provincia de San Román
Municipal policies on urban transportation planning
in the province of San Roman
Abstract
The objective of the research work was to determine the municipal
policy in the regulation of urban transportation of large vehicles in the
provincial municipality of San Román in Peru; likewise, the study had the
purpose of proposing the formulation of municipal ordinances with the
participation of the citizens. As for the methodology, an analytical, cross-
sectional, observational and prospective study was applied, comprised
within the type of applied research, of non-experimental design with a
correlational level of research. As for the results, the population consisted
of a total of 1,956, which was basically composed of company and corporate
drivers in larger minibus vehicles. A probabilistic sampling was applied
using the simple random sampling method by proportions, from which a
considerable sample of 83 drivers was selected. The technique used was the
survey and the instrument applied was the questionnaire. In conclusion,
in the study of urban transport public policies, it is perceived that the
most interested in the emergence of regulatory policy proposals that are
promoted, implemented, directed and controlled, from the very reality of
the actors involved in urban transport, is the joint work.
Keywords: public policies; ordinance proposals; ordinance; land transit;
citizen participation in Peru.
Introducción
En esta investigación se proponen políticas de transporte urbano, con la
participación ciudadana, para una ciudad ordenada en desarrollo. Teniendo
ese propósito de forma objetiva, se han evaluado las formulaciones de
normativas de transporte urbano de vehículos mayores, en esa medida,
se ha percibido la existencia de malestares, en las diferentes localidades
del mundo, son millones de sus habitantes que emergen a las vías en
calidad de transeúntes temporales que circulan en las vías públicas, por
estos trayectos a veces ellos enfrentan un problema similar, que conlleva la
inseguridad vial a consecuencia de la congestión vehicular, como proyectan
los datos en cumplimiento de las políticas municipales, junto a los elevados
costos de vida; está es el drama que sufren las familias en el ámbito social,
cuya dimensión se presentan con mayor frecuencia en los países bajos, en
subdesarrollo.
Estos crecimientos del parque automotor, expansión de las ciudades
y el incremento de humanos, hacen que en los países más avanzados del